Morgen ist es soweit und der Porsche wechselt den Besitzer. Wer der neue Besitzer ist und wo der Porsche sein neues Zuhause finden wird, erfahrt ihr natürlich hier auf deutschland-schraubt.de. Kalle poliert die Fahrspaßmaschine heute nochmal extra auf Hochglanz...
Kategorie "Nobelhobel"
Hubraum ist wichtiger als Wohnraum... unsere Nobelhobel. Audi, Benz oder Jaguar. Alle drei sind echte Cruiser, mit denen man lässig dahin gleiten kann.
Umbautechnisch sind die Nobelhobel eine spannende Herausforderung, denn: Es sollte ein dezentes Tuning-Maß gefunden werden. Zu breit, zu bunt?! Das würde hier nicht passen. Aus den drei Vorschlägen von Lina und ihrem Team wird es einer werden. Ihr entscheidet, welchen Cruiser wir zu Deutschlands coolster Karre umbauen – und später dann auch, wie er sich geben soll.











Kommentare
Das Auto sieht nicht nur gut aus sondern hat Kraft und ist dabei immer noch sparsam.(heute wie damals sehr wichtig)
Vom Platzangebot ist er unschlagbar.
Einfach ein tolles Fahrzeug.
Hubraum und Drehmoment gibt's nur in der Ami Ecke Pur und das für das normale Dollar und keine übertriebenen Summen wie bei Audi,BMW und mehr.Denkt nach ich kann Euch auf den richtigen weg bringen.
der A8 war seiner Zeit der Platzhirsch, mit allen Futures und Gimmicks die man bekommen konnte. Mehr Nobel bekommst Du nicht für kleines Geld. Alukarosserie = kein Gammel und somit kostenfreundlich in der Aufbereitung mit langem MHD (Mindesthaltbarkeitsdatum)= Nachhaltig und gute Teileverfügbarkeit. Zuletzt noch ein absolut sicheres Auto, was alltagstauglich ist. Hier muss nur das richtige Motorequipment verbaut sein, Gasanlage oder Diesel mit grüner Plakette, damit man auch jeden Tag Spass haben kann und er nicht wie Christine (1958er Plymouth Fury) den letzten Blutstropfen aus Dir saugt.Ich sage zeitgemäß, elegant und wirklich nobel. Schicker Lack und klasse Felgen, Sportausstattung sollte es aber trotz nobel sein, da Sessel wirklich langweilig sind, dann ist er schon fertig. Da geht jede Menge. Bin gespannt ob er es wird. So einen könnte ich mir auch gut vorstellen selbst zu fahren. Also Lina enttäusch mich nicht.
Will man sich bei einem Englender auf Fehlersuche begeben, wo selbst Engländer bei der Qulität weglaufen?
Oder will man den Benz mit einer Plastiktüte und einem Kehrblech abholen,
damit man wirklich das GANZE Auto bekommt und dann erstmal anfängt zu Schweißen.
Die Optik vom SLC reist mich im Vergleich zum SL auch nicht vom Hocker (sieht aus wie unnötig in die Länge gezogen).
Beim Audi mit der Alukarosse sehe ich eine echte Herausforderung.
Auch bei der Technik die ja laut Audi der Vorsprung ist,lässt sich dank der Markenvielfalt im Mutterkonzern und dem Baukastensystem sicherlich was Interesantes zusammenschrauben!!!
Umbauauswahl!
SLC nicht si toll in Wertsteigerung da kein "cabrio" die ersten Fahrzeuge
dieser Modelle " Rippen in den Türverkleidungen" Rostkisten ( War zu viel Löschschrott als Beigabe bei der Herstellung des Bleches!Damals Russenblech genannt!
Audi A8 verzinkte Karrosse Top wurde in Weisach bei Porsche mit einem 928S Motor auf die strecke geschickt und Walter Rörl durfte diesen testen! Zuzuschauen war schon der Wahnsinn wie der abging!
Leider hat Audi den eigenen Motor dann verbaut der meiner Meinung einen super Sound hat aber wenn mann mal am Motor etwas hat sehr sehr teuer wird!
Daß ist alles zu berücksichten!
G. Hof
ich würde einen BMW E36 2 Türer nehmen!
Warum? Billige Teile
Schöne karosserie!
Dann Richtige Flügeltüren einbauen Schweller hoch versetzten!
Gasanlage einbauen, Leichtbau GFK Kotflügel Türen Kofferraumdeckel
leichte Sitze
Heutzutage wäre es doch schön so ein Wagen zu bauen bei den Benzinpreisen!
Habe einen 750er Alpina der zur Zeit nur steht da ich bei 16-25 Liter auf 100 km lieber mal essen gehe als 100Liter in den Wagen zu schütten!
G. Hof
Dieses Auto war schon immer ein traum.
Dieser Waggen mit gas und benzin V6 3.0L
der Audi ist zu langweilig und der Jaguar unschraubbar... Desweiteren ist der Benz definitiv am schönsten... BBS RS auf das auto, dicke maschine vorn drin, dann ist das ding wunderschön!!
Darum kommt nur der Audi in Frage, in Sachen Luxus und Oberklasse!!!
Und für alle über Englische Technik meckern: der Motor ist von Ford (USA) :-)
fahre selber einen Audi A8 4.2 quattro in Vulkanschwarz und bin ein SEHR großer Fan des A8´s(etwas besessen bin ich schon ;-). Ich möchte hiermit meinen Wagen für den Umbau zur Verfügung stellen (Wäre schön wenn ich ihn danach behalten und für immer fahren dürfte) Mfg Schlachtschiff-FN
VG an alle, Uwe
wäre es nicht vielleicht besser einen angehenden Klassiker (DTM & Einstieg in die Oberklasse) auf zu bauen ?
Der D11 (Audi V8) hat Geschichte geschieben !
Der D2 (Audi A8) leider nicht !
Macht euch mal Gedanken
der taunus ist ein bisschen zu schwer und zu schwach für echten fahrspass aber ok das ist geschmackssache. den fiat verstehe ich nicht, mehr schein als sein und 0,00000 fahrspass nur optikspass für den dems gefällt! statt dem SLC wäre vielleicht eine s klasse (116;126;140) statt dem eine idee gewesen? der wäre dann mit den anderen wenigstens in irgendeiner art vergelichbar aber 2/3 türer mit 4/5 türer vergleichen erscheint bei genauerer betrachtung nicht besonders zielführend. es gibt sicher auch 40 tonner mit denen man gemütlichst cruisen kann und die sehr teuer und gut ausgestattet sind aber kein normaler mensch würde ihn hier rein nehmen ..... aber noch mal zum fiat: was habt ihr euch dabei gedacht? ein MR2, skyline, m3, audi 80 quattro, r5 turbo ja selbst ein peugeot 205 GTI, all das hätte ich verstanden aber der fiat... um gottes willen was ist euch da eingefallen sagt mal
Der 944...naja ein zuffenhausener eben sieht man doch überall...
Und bei den Nobelhobel limos der audi oder der benz.
1. Erster Automobilhersteller 2. Super Wagen 3. War schon als Kind mein Lieblingsauto als ich auf dem Rücksitz saß
ich habe denn Audi A8 schon viel gefahren und ich denke hier kann man noch etwas mehr rausholen.
Und an der Opacarrosse, ist noch was auf...zu....hübschen. Dann wird es bestimmt ein sehr tolles Auto !!!
Lg.summerday09
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